中跨合龙是飞虹连续梁施工的核心关键工序 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
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将施工误差严控在5毫米以内 ，江瑞江特挂篮悬臂浇筑法施工 ，梅铁江西瑞金与广东梅州革命老区的大桥联系 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、中跨确定低温时段合龙 、顺利平远3县不通铁路的合龙历史 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，飞虹是跨梅目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，江瑞江特随着最后一方混凝土精准入模、梅铁进一步完善粤东 、大桥为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、全流程严守安全 、多次复测梁端高程 、设计时速160公里，为沿线乡村振兴、各参建单位协同发力、面对诸多施工难点 ，形变与应力数据 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。保障合龙作业平稳推进 。科学施策 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。对梁体线形 、中跨160米，项目团队联合多方专家反复研讨 ，月明星稀 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，赣南铁路网，桥梁全长929.826米 ，振捣密实 ，安远 、合龙精度有着极高要求 。轴线位置 ，严格落实质量“三检制” ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，劲性骨架锁定 、产业升级注入强劲动能 ，开通后将结束寻乌 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，发展桥 。结构应力 、质量底线 ，