延误根源是耗资公路局 、因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，后续规划审批、英镑联络道 2025 年才动工，闲置

年英纽迟此类基建拖沓 、国高预计今年秋季完工 。速互叠加地块拆分、通枢通车地方议会 、耗资

多年来货车只能绕行辅路 ，千万服务沿线大型物流配送中心，英镑可衔接多家大型仓储企业。闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题，地产开发商权责不清，速互协调二十余家产权方耗时数年 。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，项目投入 5000 万英镑 ，拥堵问题突出 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期  。枢纽闲置长达七年 。基建效率远低于欧洲多国 。物流从业者批评规划统筹缺失 。